Разработанная нашей компанией на основе успешного опыта как внутри страны, так и за рубежом, система погрузки грузовиков подходит для погрузки сухих порошкообразных и гранулированных материалов на грузовики и суда в энергетическом, строительном, химическом и зерновом секторах. На тепловых электростанциях автопогрузчики в основном используются для погрузки грузовиков и судов под сухие пылеуловители, зольные бункеры или хранилища золы и шлака. Система загрузки грузовика может быть сблокирована с системой подачи под силосом. Когда силос полностью загружен, загрузка автоматически прекращается, автоматизируя процесс загрузки и разгрузки. Эта система обеспечивает высокую эффективность загрузки и снижает загрязнение пылью, что делает ее идеальным устройством для погрузки сыпучих порошкообразных и гранулированных материалов на грузовики и суда. Годы работы доказали, что автопогрузчики являются инновационной и популярной продукцией.

Технические параметры системы загрузки грузовиков
1. Расстояние выдвижения и втягивания загрузочной головки системы загрузки грузовиков 1600, скорость выдвижения и опускания 8 м/мин;
2. Скорость подъема лебедки 8 м/мин, мощность 0,5 кВтДж, напряжение 380 В;
3. Технические параметры регулятора давления для механизма индикатора уровня материала: рабочее давление 250-5000 Па, номинальное напряжение 220 В, номинальный ток 3 А, применимая среда: чистый газ, давление 0,01 МПа; технические параметры вентилятора: напряжение 220 В, мощность 350 В;
4. Если плита пола системы загрузки грузовиков тонкая, отверстия для болтов под углом к земле следует просверлить непосредственно, как показано на рисунке. Болты GB5780-86 M12 x 1L = толщина плиты перекрытия 40;
5. Пылесборник предоставлен заказчиком, объем воздуха для сбора пыли 40 м³/мин.
6. Электрический блок управления системой загрузки грузовиков будет обсуждаться отдельно при заказе.

Последовательность работы системы загрузки грузовиков

После позиционирования грузовика полуавтоматический механизм управления перемещает головку переборки вниз. Когда переборочная головка крепится к верхней части зольного впускного отверстия грузовика, активируется механизм автоматического управления, автоматически включая вентилятор, а затем верхний питатель, начиная выпускать материал в грузовик. Когда бак заполнен, измеритель уровня определяет это и посылает сигнал. Соответствующие электронные и пневматические системы управления автоматически закрывают верхний питатель, задерживая его на некоторое время (обычно 4–6 секунд), а затем автоматически отключают вентилятор пылеудаления. Затем переборочная головка автоматически поднимается, завершая процесс разгрузки.

Питатель и вентилятор пылеудаления системы загрузки грузовика блокируются во время погрузки и разгрузки. То есть, пока первый находится в эксплуатации, последний не может быть открыт или закрыт. Чтобы нарушить эту последовательность, необходимо отключить блокировочное управление погрузчиком грузовых автомобилей.